上海前日发生一宗公交车爆炸燃烧的事故，而家已经造成３人死亡，仲有十几人受伤，目前调查所得怀疑有乘客携带左易燃物品引起意外，不过我就吾多相信系kongbu袭击，应该都系一场意外，不过呢单事故广州市交委应该要引起重视，何解呢？事关今次出事的公交车系空调车，从相片中睇车体结构同广州使用的公交车好相似，都系只有司机同最后座的窗户可以活动打开，其他都系全封闭，今次事故伤亡甘严重关键就系事发后车窗无办法打开，可以打开的窗户又太细，人无办法通过，加上后车门又打吾开，只有从前车门逃离，好多人都走吾切，所以导致甘多人伤亡。睇翻广州的公交，呢种情况会吾会出现呢？个人都有呢种的担心，车上可以打烂车窗的工具除左配备的小锤之外就无其他，扶手同凳都无办法拆除落来当工具，而且用于逃生的小锤我搭车都发觉经常比人偷，偷左之后公交公司都吾会及时安放，万一出意外就吾知用咩野来逃生，另外就系车窗的厚度，一把小锤可吾可以击碎公交车的车窗，目前我就无见过相关的实验，比我感觉最多就系摆设。

今次事件都可以话暴露左空调公交车的缺陷，逃生途径太少，甘广州要大力发展空调公交车，相关的安全问题是否考虑得周全，其实过往都发生过吾少意外，只不过无出现重大的人名伤亡，但危险既然存在，有关部门都系制定下政策，关键系落实到实际上。今日上网睇翻事件跟进，好多网站都话个司机系起火后就立即逃离公交车，比我感觉就系要个司机负全责，而网友都系度闹个司机无职业精神，我就觉得个司机既反应都系本能，只要距系做足所有拯救措施再逃离都无可厚非，如果我系个司机我都会甘做，呢个太正常啦，逃生始终系人的本能，当然如果距留底既就会成为英雄或烈士。