终于又考出了一样，桩考不难，实话，主要是心态的问题，放松点，一般不会有事。

前天考模拟，师傅看了过程，只说了一句，跟师傅做的一样了，听了松了口气，看来没有问题了。昨天早上4：30师傅电话来叫醒我（说实话，还好师傅的电话，要不然我也起不来），5点准时出发。7点开始考试，排了一号，心情很好，虽然没有睡醒，但是早晨的凉风还是多少为我清醒了一下。有个女孩因为要上班，商量后让她先了。可惜，她没有过，还好我心态好，没有被这个事影响，心情很好的，一次通过。当听到喇叭里电子的声音--考试通过，一下子高兴呀，心情好到顶点。

接下来就是签名确认通过了。高兴，才7：15左右，开始吃饼干--我的早餐，轻松了，下面还有两关--小路和大路，通过后就解放了。眼看着，希望就在眼前了。

  练习场1

训练车（看到背影了吗！我们的教练之一）

练习场2

（齐爱考点候考室--在这里面等可能会比较紧张，尽量找些可以平静自己心情的事吧--说一句，我当时变看小说变等待，看得还是手机里的言情小说，所以说心情好啦）

下面总结桩考要点：

一、控制好离合器，不能太着急的抬离合器，容易熄火。

二、挂倒档，不能着急，确认挂进了档位才起步。

三、起步，慢，考试虽然是有限的时间，但是还是要慢，反正时间是够的。慢一点就有足够的手、脑反应时间。

四、准，起步点（打方向得点）要准，打方向两圈半左右（看实际情况），不能犹豫，到点就打方向。

五、停车点，尽量靠后，单是不能超线，看准停车线，适当留点余地（个人认为是停车线过后再停），为后面的侧方移位留多点空间。

六、2个“二四二”在打方向时，第一个“二”要让车停住，控制好刹车，后面的“四”要注意车动手动，车动的快，手也要快，反之亦然，但是尽量控制好，有一定的节奏，最后一个“二”要在车子即将回正和回正后打。车速可以适当的控制的慢一点，否则容易撞中杆。

七、2个“一二一”，要尽量看准了，因为作好这两个动作后，车子必须在另一个车库里了。要看准--当车尾遮住了右侧红白标杆后就可以打方向了，车子一回正就要把最后一个“一”完成。然后还是看准停车线，这个停车点问题就不大了。

八、以上六和七两点，有一个关键点，就是看准每一个开步点，要注意标杆与车身的位置。

九、侧移出库，这个也是关键，首先车子缓慢移动，车轮移动就可以打一圈方向了，当车头两个脚与左前侧标杆和中标杆对准后，方向回正。依然一个关键字“慢”，尤其是反光镜出现时，要两边看一下，如果有些许误差，可以适当调整方向盘纠正。

十、停车时车子要回正，尽可能的让车子停正，这样有利于下一个入库的动作。

十一、之后就没有太多问题了，但是最后还是要提醒一句，在没有考试结束前都不要得意，最后一个出库也是很重要的，太过大意会大意失荆州哦。

很高兴和大家分享心得。